中国汽车工业协会想要维护汽车行业公平市场秩序的最新举措，一天之后就因有违《反垄断法》精神引发外界质疑而进行了删改。

7月6日，中国汽车论坛上，中国汽车工业协会以及16家主流车企联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

(资料图片仅供参考)

参与的厂家包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家车企。

当时发布的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》条款如下：一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。

二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传。

三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求。

四、弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。

这一《承诺书》发布当天，7月6日，南北大众汽车就宣布官降。其中，一汽-大众宣布，针对ID.家族系列车型推出限时优惠活动，即日起ID.家族车型15.59万元起。最高优惠幅度达到5.4万元。另一边的上汽大众ID系列同样进行了降价，最高幅度3.7万元。

中国汽车工业协会7月7日发表声明称，《承诺书》的本意是想按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营”，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。

然而，协会也意识到，《承诺书》中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除，敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守反垄断法及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争。

根据相关法律，与其他行业相同，汽车行业中的最明显的垄断行为是卡特尔协议，被《反垄断法》所严格禁止。卡特尔协议是指，竞争对手之间达成固定价格、分割市场、限制产量、限制购买或开发新技术或新设备、联合抵制等协议。

另一种在终端容易发生的情形是，汽车厂商设定经销商和维修商转售整车与售后零配件、精品的建议价、指导价或最高价的行为。

《汽车业反垄断指南》指出了该等行为可能会被认定为违反《反垄断法》的维持转售价格行为的情形，例如若由于汽车厂商给予经销商的压力或激励（包括回扣），建议价、指导价或最高价被多数或全部经销商所执行，在实质效果上等同于固定经销商的转售价格时，该等行为有可能被认定为《反垄断法》所禁止的维持转售价格行为。

1997年的《价格法》第十四条第一款也规定，经营者不得相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益。2007年通过的《反垄断法》再次强调，对经营者间横向联合限价的协议予以严厉制止。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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